Citat:
SlobaBgd:
Citat:
nerminz:
Zar ne mislite da za ovako lose stanje, mozemo dobrim dijelom zahvaliti i Socijalizmu.
Ne mislite valjda da bi situacija bila bolja da je SFRJ ostala i do dan danas (onakva kakva je bila).
Sa -5 pta vise rednika nego sto joj je trebalo.
Zastarjelom tehnologijom itd....
Dobar dio losih navika (nerad i sl) je po meni upravi naslijedje SFRJ.
Tada je vecina radnika isla na posao samo pro forme. Nisu radili nista.
Bilo je bitno doci na radno mjesto i to je sve. Niti je trebalo da nesto da radis.
Niti je trebalo da znas da radis.
Ovo može da napiše samo neko ko nema blage veze o tome kako se radilo u to vreme, ko nije privirio ni u jednu firmu u to vreme, već se napaja informacijama preko interneta i veruje svemu što mu odgovara.
Neću da pitam ko je sve ono izgradio i od čega smo živeli, gde smo stanovali, šta smo jeli i vozili u vreme socijalizma. Želim samo da iznesem svoje iskustvo dok sam radio u tri firme u vreme tog proskribovanog socijalizma.
U dve od tri te firme radilo se u dve smene, u trećoj u četiri smene (dva dana prva, dva dana druga, dva dana treća i dva dana slobodno). U svakoj od njih posao je počinjao u 6h, uklučivane su mašine i nisu gašene do kraja druge smene. U trećoj firmi mašine nisu gašene nikad (osim u slučaju kvara). U drugoj smeni u prve dve firme, sa poslom se prestajalo sat vremena pre kraja druge smene, i sledećih pola sata smo prali mašine od boje, čistili ih od nečistoće koja se nakupila u toku dana, pokupljeno je ulje ispod mašina... U toku smene imali smo pauzu od pola sata za obrok i jednu (i slovima - jednu) pauzu od 10 minuta za kafu. Poslednjih 15 minuta smo prali ruke, popunjavai radne liste i spremali se da idemo kući. Dakle, lupetanje da se na posao išlo da bi se spavalo i da nismo bili stručni za poslove koje smo radili je upravo to - lupetanje. Doduše, mnogo lepo zvuči onima koji takvim lupetanjem u svojim očima ispadaju vredni, stručni, školovani i pametni, ali realno nemaju veze sa vezom.
Naprotiv druze.
Tako kao ti govore oni su u bivsoj nam drzavi "ISLI NA POSAO", nisu radili nista.
Preko sindikata na MORE....vecina njih nije ni znala da moze bolje.
Radno vrijeme u 99% fabrika u SFRJ je bilo:
1 smjena 07-15
2 smjena 15-23
3 smjena 23-07
Tako, kako ti kazes, radili su neki i negdje.
Na traci se tako radilo i radi se i sad i uvijek i svugdje, jednostavno " Traka ne ceka ".
Naravno i u drugim fabrikama se radilo. ali je u prosjeku radilo max 30% radnika. Svi ostali su brisali ruke PUCVALOM.
Tu mislim na radnike koji su radili direktno u proizvodnji i odrzavanju.
Radio sam i ja, ponekad i 24 sata neprekidno.
To je bilo najbolje. Naplatis prekovremeno i sutra ne moras na posao.
U administraciji je situacija bila daleko gore (bili su se guzicama po kancelarijama).
O strucnosti nebih da diskutujem, najveci dio radnika u proizvodnji, odrzavanju i sl.... je bio polu-pismen.
Imali su interne kvalifikacije, znas sta to znaci...
Poslije su izmislili neka DOSKOLOVAVANJA, upises vecernju skolu, par puta u godisnje odes na nastavu i poslije 3 godine dobijes Diplomu kao da si zavrsio redovnu skolu.
Kasnije je i to bilo malo pa su u sklopu Radnickih Univerziteta organizovali polaganja ispita.
Preko vikenda das godinu, poslije 3 mjeseca jos jedan vikend "druga godina" i dobijes 5-ti stepen.
Postanes "Visoko Kvalifikovan".
Ja sam u Beogradu polagao za Vozaca, a polagati se moglo za mnogo zanimanja.
Zao mi je druze ako si se prepoznao, ali sve ovo je ISTINA.
I ja sam radio u 3 Fabrike, napustio i otisao u Privatnike, nadajuci se da cu moci vise postici u Zivotu.
Od radnicke plate u SFRJ si mogao da PREZIVLJAVAS, zimnica preko Sindikata, Godisnji odmor na Moru isto tako.
Mogao si da vozis FICU, kasnije STOJADINA ili YUGA.
Naravno polovnog, malo koji radnik je mogao kupiti novog. To su mogle poslovodje, stari radnisi sa dosta staza, administracija isl.
O stranim autima si mogao samo da sanjas, ili ako imas srece da nadjes nekog INVALIDA pa da na njegovo ime uvezes neko auto.
P.S
Nije tajna, ako ne krsim pravila, Najduze sam radio u Fabrici Sode u Lukavcu. Oko 5 god.
Kao Masinski Tehnicar sam radio na radnom mjestu Masin Bravara na odrzavanju.
Kasnije sam ( na nacin koji sam opisao ) zavrsio VK ali nikad nisam dobio VK mjesto, jer sam napustio Fabriku.
Toliko od mene...