EGR ventil zatvarati ili ne?
Situacija je sledeca.Posedujem daewoo nubiru 98 god,i presao je 326000,osvezen motor,auto radi ok.Vozim na plin,a ovih dana planiram da osposobim i pogon na benzin.Katalizator davno izvadjen,lambda sonda ne radi,e sad mozda da zatvorim i EGR ventil?Jer cu uglavnom paliti na plin i ponekad da ga provozam na benzin.Onda ne bi trebalo da ima problema ako ga zatvorim?Evo prenecu moje misljenje sa jednog drugog foruma da ne pisem opet
Treba ovih dana da osposobim moju nubiru i na benzin.Pade mi na pamet ova tema o egr ventilu.Citao sam malo vise o njemu,i ukratko da vam iznesem moje misljenje.Vec je napisano u ovoj temi ali sve ima 2 strane medalje.Nije stavljen bezveze naravno da sluzi da vraca izduvne gasove na ponovno sagorevanje,a posto se oni vec sagorevaju trosi se i manje goriva zar ne?Koliko tacno ne znam ali tako je.Glavna namena ventila je smanjenje izduvnih gasova tj eko norma.Uporedno radi i sa katalizatorom i lambda sondom tj da budu ispravne.Nisam siguran kako utice plin.To je u teoriji tako,a u praksi u zemlji srbiji je gorivo medju poslednjima po kvalietu,pa posle punog rezervoara bi valjalo da se ocisti ventil.Dosta ljudi blokira i zatvara egr ventil i kazu da auto ide malo bolje.Nekome komp prijavi gresku nekome ne zavisi od auta.Slucaj kod mene kao i kod mnogih auta savecom kilometrazom-izvadjen katalizator(stavljen lonac)naravno da ne radi ni lambda sonda,i onda ne vidim razlog zaso bi mi radio egr ventil(ako vec zeza a auto moze bolje da ide-tako kazu)a sve tri stvari su vezane za ekologiju najvise.
EGR ventil vraca gasove na ponovno sagorevanje
Lambda sonda kupi informacije o gasovima i odredjuje smesu(to je do zagrevanja,posle ne radi)
Katalizator filtrira gasove
Gorivo u srbiji unistava brzo sva tri uredjaja
E sad tako je u praksi jer recimo radni vek katalizatora je oko 80000 do 100000 a novi su skupi i ljudi ih ne kupuju vec stave lonac
Bez katalizatora ni sonda nema funkciju zar ne?A crkne brzo bez katalizatora
EGR ventil ne treba ni on ako vec zeza i gusi auto jer pravi naslage u usisnoj grani.
Ne zelim raspravu sa bilo kim,ko sta ima neka napise,ali ovo je neki moj zakljucak nakon procitanih dosta polemika po forumima oko egr ventila.
Samo da ne mislim da su sve te stvari bezveze ali u nekoj drugoj drzavi gde je gorivo i putevi ok,ovo je misljenje za realnost u Srbiji
Znaci realna stvar a ne u teoriji kako i sta bi trebalo da se radi.Cuo sam da ljudi kazu da ide bolje ako se zatvori?Mozda i malo vise trosi
 |  |
 |
Re: EGR ventil zatvarati ili ne?
