AcaDorcol dipl.ecc.
Član broj: 162574 Poruke: 880 *.redcross.org.yu.
|
Prvo pozdrav za D.B.-a, dobro dosao u klub vlasnika i ostalih ljubitelja Pande Classic.
Kad si vec uzeo kola, uz prvi servis obavezno uradi i dijagnostiku, pa ce i majstoru biti lakse da ti kaze sta je sve potrebno - ako je uopste potrebno uraditi na vozilu. Zelim ti da te dobro, sigurno i dugo sluzi u sreci i veselju. (to znaci cirka jos 400.000 km, uz povremeno menjanje ulja i filtera)
Veljo, molim te ponovi detalje tog servisa, ako nije problem i meni na P.P.
Sto se leptira tice, meni nije palio lampicu, ali kad je radena dijagnostika pokazao je leptir, i razlog je kako kaze majstor, zaprljanost leptira - sto je normalno zbog gorva. majstor kaze, da kad god ultrazvukujes (cistis brizgaljke) a to je preporucljivo raditi jednom godisnje u uslovima Serbian goriva, onda istom prilikom treba i ocistiti leptir. To je na pandi extremno lako, nije ni skupo, radi se obicnim pranjem benzinom pomocu krpice, taj sklop sa leptirom je lako dostupan, pa smatram da kad budes cistio dizne - odradi i pranje leptira u istom cugu, da te ne zeza posle ta lampica. Ja sam to video kao izgleda, i mogu ti reci da je leptir bio dosta ogaraveo od gasova iz ovog naseg goriva, pa onda kod paljenja na auto-sauhu i u leru, nije dobro zatvarao. nakon pranja sve je ok.
Pozz
|