Odlicno pitanje !
Dok motor vrti, BMS ne iskljucuje napajanje iako je deklarisan (mislim na BMS) na 40A. Ali ako nasilno zaustavimo motor, BMS ga odmah iskljuci. Pretpostavljam da je pik stuje u tom slucaju jako velik i da zastita odmah odreaguje (da li po pitanju informacije sa R SENSE ili po pitanju pada napona na celijama - info koja dolazi sa HY....).
Jos jedno pitanje; na onom ruskom forumu kojeg je linkovao Pedja, govore (koristio sam Google translator) o "diodnoj izolaciji BMS-a" pomocu shotky diode.
Sta mu ga to dodje i zasto se to radi (i kako) ?
Da bi bilo jasnije, posle toga jedan od ucesnika kaze da je nasao BMS sa posebnim ulazom za CHARGE pa mu diodna izolacija nije potrebna.
Sa ovim BMS-ovima koji imaju poseban ulaz za punjenje sam se, naravno, susretao ali nisam znao (a ne znam ni sada) da kod ovih druguh, koji koriste isti par padova i za punjenje i za praznjenje, treba "diodna izolacija pomocu shotky diode" ?
U cemu je stvar?