Što se tiče pežoa 308 on je odličan i veoma udoban i upravljiv auto. Problem je što su na našim prostorima većinom u ponudi oni bijeli koji su bili teretnjaci i koji su prešli ogromne kilometraže... Ima teretnjaka i koji su u drugim bojama a svakako ih treba izbjegavati i zaobilaziti u širokom luku... Oni prelaze od 70 do 100K godišnje...
Ti teretnjaci su većinom od 90 konja a ima više načina da se ustanovi da li je auto bio teretnjak ili nije čak i ako nije bijeli... jedan od jednostavnijih, onako na placu dok se proba, može se vidjeti da li ima opomenu da se veže pojas za suvozača jer teretnjaci to imaju samo za vozača...
Pežo ti je bolji duplo taj jači od 110 konja a zbog FAP filtera ne treba da brineš jer se on eventualno može softverski isključiti i to nije skupo... To inače nije sistem kao na pežou 307, ne sipa se onaj aditiv itd...
Bolji je jer je udobniji, ima 6 brzina, večinom su sa boljim paketom opreme etc...
Motor 1.6 hdi je provjereno dobar ali ipak ima određenih problema koji se javljaju pri velikim kilometražama pogotovo u kombinaciji sa našim "čistim" gorivom... dešava se da crkavaju dizne, regulatori i mjerči pritiska u railu pa čak i pumpa visokog pritiska...
Najvažniji je dobar detaljan pregled vozila prije kupovine da se nebi uzelo vozilo koje je bilo havarisano ili kojem je vraćana kilometraža... što je ponuda primamljivija to više treba otvoriti oči...
[Ovu poruku je menjao Nocni dana 11.01.2014. u 20:07 GMT+1]