Ova pojava nije novost, ali je malo simptomaticna njena ucelalos bas u ovoj zimskoj sezoni.
Nisam u prilici da licno ispitujem hidroskopnost ulja, a misljenja polukvalifikovanih majstora sa jedva zavrsenom osnovnom skolom i kupljenom zanatskom diplomom, previse me bas i ne zanima. Medjutim, svaka korisna, kako iskustvena, a jos bolje laboratorijska informacija, dobro bi dosla. Koliko sam prokrstario NETom nista pametno nisam pronasao.
Na jednom svom vozilu sam uocio istu pojavu. Doduse ne na sipci za marenje nivoa ulja u karteru vec na samo cepu za ulje. Rezim voznje je bio sledeci:
Jurarlje paljenje i voznja oko 4 km pa gasenje (spoljna temperatura ne veca od 0, a relativna vlaznost vazduha neretko i 100%). Uvece ponovo, isto tako i tako svakodnevno oko 2 meseca neprekidno (osim nedelje) nakon cega se pojavio majonez na cepu.
Ulje je frisko (1500 predjenih km).
Nisam bas siguran da je to normalno?
To otprilike ovako izgleda:
(fotka sa NETa)