Rucna se steluje pozadi kad se skinu dobosi imas jedan sraf i na gore ga vrtis srafcigerom,cuje se klik,klik i posle 5-6.klikova probas dobos itd dok ne dodje da se teze dobos okrece ali ne skroz tesko,javi se..........pozzzzz
Najbolje skinuti karb ceo,rasturiti ga sve nastelovati,oprati ga tj.ocistiti sa spreyom i onda sklopiti,novi dihtunzi,gumica ler dizne i kad se vrati nastelovati smesu i ler na 850.obrtaja motora....pozzzz
Original svecica za taj motor je DENSO W16EXR-U11,W20EXR-U11 i one traju duze od 20.000 km sigurno provereno teze ih naci malo su skuplje ali bolje od NGK sigurno,javi se pozzzzz....
Videh slucajno ovu temu pa reko da Vas sve priupitam. Planiram da kupim Toyotu Corollu iz 1990 god. znaci model motora 2E zamolio bih Vas da mi ukazete na neke stvarcice u vezi tih modela sta treba gledati prilikom kupovine. Kako znati dal je auto stvarno presao kilometrazu za koju vlasnik tvrdi da je presao. Kakva je situacija sa plinom na tom autu dal je preporucljivo ugradjivati ga ako nema ili ako valja imati plin u njoj onda da odam trazim neku sa vec ugradjenim. Citao sam malo po netu al ne znam dal sam se dobro informsao da ima elektronsko paljenje a ne mehanicko. Kakvo je stanje sa rezervnim delovima imali novih ili mora da se jure polovni. Ako neko od Vas ima neki kontakt telefon dobre radnje za rezervne delove i neki dobar servis zamolio bih ga da mi posalje na pp ili mail.
Ako sam nesto izostavio od korisnih informacija molim Vas da mi skrenete paznju.
dr.GT: Najbolje skinuti karb ceo,rasturiti ga sve nastelovati,oprati ga tj.ocistiti sa spreyom i onda sklopiti,novi dihtunzi,gumica ler dizne i kad se vrati nastelovati smesu i ler na 850.obrtaja motora....pozzzz
jel umes to da uradis i za koje pare sa sve delovima? Ili da ja nabavim delove?
A kako sad da odaberes koji je dobar ja sam odvoji iz auto oglasa sve koji mi po slikama deluju zdravo sto se limarije tice i skoro svi su napisali da je motor odlican bez ulaganja samo se plasim da me ne zapadne neki primerak da za sta znam nekih stotinak kilometara nezapadne generalna motora. Sta da gledam kad budem isao vezano za motor.
Vidi da li ima dima na auspuh kad je hladan i da li smrdi na ulje,kad ga upalis da li odmah gasi lampicu ulja ,kad je radjen servis motora i zupcasti i tako to.......
Moze li se na ovaj model auto ugraditi cajger za obrataje motora posto ga nema po difoltu i ako moze kako. Ili mozda da se stavi taj ceo deo sa cajgerim iz nekog drugog modela.
E, veruj mi za savet koji sam i ja dobio. Original neces naci nigde, postoje prednji i zadnji i cena im je skocila od 2300 do 3000 po komadu. Prica je sledeca. Kupis taj i trajace ti 3 meseca i cela prica se ponavlja. Glavni nosac je izmedju motora i menjaca i to je jedna debela gumetina na celicnom nosacu. Ako ona rikne onda tek treba menjati, a to se manifestuje kada ubacis u rikverc i vozis sa punim gasom. Ako je sve ok auto ce ici jednim istim tempom, ako ne cimace. Sto se tice tih nosaca oni vise imaju estetsku ulogu, da ne cima ceo auto kada ga zaletis iz prve pa prebacis u drugu......odluci sam
Da li je moguce da gume mogu da mi pomeraju kazaljku za brzinomer? Pri manjim brzina idem cas 10 ili 20kmh dok vec 60kmh kazaljka je stabilizovana. Na volanu se veoma malo, malo oseca da mrda levo desno...ili samo kazaljku treba malo jace pritegnuti??
Hocu da uzmem alu felne coroli interesuje me kakve felne bi odgovarale znaci velicina sirina bla bla!?gume bih joj stavio sire 175?!stavio bih i one distancere da malo uredim izgled a i stabilnost!!!aj pomozi te mi nekim savetom!!ruzna mi ovako imam 155 r13!i uopste mi se nesvidja!!!!poz HVALA
ps trba da menjam ruku kapu i kablove!!!!bio sam u gas servis posto mi auto PUCA I TO dosta jako kad je vozim na Plin i oni su mi rekli da promenim te delove da je do toga,sigurno je kazu negde probilo namasu!!jel postoje ovi original delovi?da mi neuvale neku kopiju il neko s..nje ako nema original koje mi vi preporucujete da uzmem da bude kvalitetno!!!
Ovako... Prvo zelim sve da vas pozdravim. Odusevio sam se kada sam video koliko ima ljubitelja i dobrih poznavalaca ovog automobila. Vozim corollu vec 8 meseci i jednostavno, ne odvaja mi se od nje. Dobro, malo sam se zaleteo kod kupovine, ali i ne zalim. U pocetku je isla kao zvrk, a kasnije je sve vise kilavila. Uljane karike su bile ostecene... Ceo dan sam izgubio na menjanje karika, letecih, itd, evo malo pre sam dosao kuci. Sada je sve ok, medjutim pojavio mi se jedan drugi problem. Cini mi se da imam neki problem sa najverovatnije nekim vakumom. Desava mi se da se zagusi motor ili totalno ugasi kada stisnem kocnicu par puta za redom. Mozda sam zamenio mesta nekim vakum crevima, ne iskljucujem i to. Ako neko ima predtsvu u cemu je problem bio bih mu jako zahvalan na asistenciji. Takodje jos jedno pitanje. Znam da modeli bez karburatora imaju katalizator, interesuje me imaju li ga i modeli sa karburatorom? Bas sam danas zagledao auspuh i odmah posle lonca imam jos jedno "zadebljanje" auspuha, koje mi jako lici na katalizator...