Pozdrav,
Citat:
Nocni: ... mislim da ce kaznjavati svakoga ko pretekne 3 ili vise vozila odjednom... to je i najavio neki
prepametni starjesina na televiziji...
Tu stvarno ima rizika kada se pretice kolona vozila ali ovo pravilo je trebalo odrediti sa jos jednom stavkom a to je brzina vozila koja se krecu u koloni... ovako, bice da kaznjavaju ako si pretekao 3 vozila koja su isla 10 km/h...
taj "prepametni" policajac je od pre neki dan zamenik Nacelnika Uprave saobracajne policije MUP-a, i do sada se ponasao i smisleno i racionalno, ali i fleksibilno, ako se uzmu u obzir ogranicenja kojima je pritisnut u svojim izjavama. Ta ogranicenja su svedena prakticno na slovo zakona, a ono glasi ovako za slucajeve preticanja, vozile babe po putu ili se drugari trkali, svejedno:
11. Preticanje i obilaženje
Član 53.
Preticanje i obilaženje vrši se sa leve strane vozila koje se pretiče.
Preticanje mora da se vrši sa desne strane ako je vozilo na kolovozu zauzelo
takav položaj i njegov vozač daje takav znak da se sa sigurnošću može zaključiti da
to vozilo skreće ulevo.
Tramvaj koji se kreće po šinama postavljenim na sredini kolovoza sme da se
pretiče samo sa desne strane, ako između njega i desne ivice kolovoza postoji
saobraćajna traka.
Na putu na kome postoje najmanje dve saobraćajne trake namenjene za
saobraćaj vozila u istom smeru, na kome su kolone vozila, brže kretanje vozila u
jednoj traci od kretanja vozila u drugoj traci ne smatra se preticanjem.
Na putu u naselju na kome postoje najmanje dve saobraćajne trake
namenjene za saobraćaj vozila u istom smeru, prolaženje sa desne strane vozila
koje se ne kreće krajnjom desnom saobraćajnom trakom, ne smatra se preticanjem.
Član 54.
Vozač kome je dat znak za preticanje dužan je da pomeri svoje vozilo ka
desnoj ivici kolovoza.
Vozač ne sme da povećava brzinu kretanja svog vozila dok ga drugo vozilo
pretiče.
Član 55.
Preticanje ili obilaženje vozač sme da vrši samo ako time ne ometa normalno
kretanje vozila koja dolaze iz suprotnog smera kada na putu ima dovoljno prostora za
bezbedno izvođenje tih radnji.
Vozač ne sme da vrši preticanje ili obilaženje kada time može ugroziti druge
učesnike u saobraćaju.
Vozač ne sme vozilom da započne preticanje ili obilaženje:
1) kolone vozila,
2) ako je vozač koji se kreće iza njega otpočeo preticanje ili obilaženje,
3) ako je vozač ispred njega na istoj saobraćajnoj traci dao znak za
preticanje ili obilaženje,
4) ako bi time ugrozio bezbednost saobraćaja ili ometao saobraćaj iz
suprotnog smera,
5) ako po izvršenom preticanju ili obilaženju ne bi mogao da se vrati u
saobraćajnu traku kojom se kretao pre toga bez ometanja ili ugrožavanja
ostalih učesnika u saobraćaju,
6) zaustavnom trakom,
7) na početku prevoja, na prevoju, ispred i u nepreglednoj krivini, osim na
kolovozu sa najmanje dve saobraćajne trake za kretanje vozila u istom
smeru,
8) u tunelu, osim u tunelu sa najmanje dve saobraćajne trake za kretanje
vozila u istom smeru,
9) vozila koje se približava pešačkom prelazu ili ga prelazi,
10) vozila koje se zaustavilo i zaustavlja radi propuštanja pešaka na
pešačkom prelazu,
11) na prelazu puta preko železničke ili tramvajske pruge,
12) kolone vozila pod pratnjom,
13) saobraćajnom trakom za spora vozila,
14) na mestu gde je to zabranjeno saobraćajnom signalizacijom,
15) na način da prelazi vozilom preko neisprekidane uzdužne linije pri čemu
koristi saobraćajnu traku namenjenu za kretanje vozila iz suprotnog
smera.
Obilaženje zaustavljene kolone na putu je zabranjeno ako se vozač nakon
obilaženja ne bi mogao bezbedno uključiti na saobraćajnu traku namenjenu kretanju
vozila u smeru u kome se on kreće.
Izuzetno, obilaženje u slučaju iz stava 3. tačka 15) ovog člana je dozvoljeno,
pod uslovima iz stava 1. ovog člana.
Vozač koji pretiče dužan je da svoje vozilo drži na potrebnom rastojanju i
odstojanju od vozila koje pretiče, tako da ga ne ometa niti ugrožava druge u
saobraćaju.
Prema Zakonu, definisano je sta eksplicitno ne sme da se radi, i to je prvo boldovano, dok se drugi bold odnosi na jedini zakonski izuzetak koji je itekako velika pogodnost za vozace, sto u prevodu znaci da se mogu obilaziti i tri babe, ali jedna po jedna, sa obaveznim "zalazenjem" u svoju voznu traku izmedju pojedinacnih preticanja, s tim da nije neophodno u potpunosti se vratiti u traku, vec samo zaci u nju bez opasnosti da ce isprekidana traka u medjuvremenu prestati. Ukoliko prestane, tu je boldovani izuzetak, pa je time zakonodavac predvideo preticanje baba po putu, ali i protokol kojim se to moze uciniti. Preteknes dve pa jednu, skoro kao da igras poker ;)
Pomenuti profesor je zasebna prica, njega se, po mom licnom misljenju, nema ni izbliza za slusati koliko on to zeli da izgleda. Full komercijalna prica zasnovana na trenutnoj sprezi Fakulteta, beogradskog sekretarijata za saobracaj i firmice za pribavljanje novca sa pompeznim imenom vezanim za nacionalnu bezbednost u saobracaju, kao i njihovih trenutnih satelita tipa obuke vozaca za A kategoriju. Radi se, kao i do sada svaki put, o pokusaju ostvarenja monopola koji je sintetisao sve sto je zelelo na neki nacin da bude "faktor"...necega.