To ti je klasična situacija sve u redu, al ne radi!
To što neće na benzin može biti do pumpe za benzin, otšrafi onaj šraf na vrhu pumpe - ispod ti je filter. Vidi imali li taloga crvenkaste ili crne boje. Uvek drži benzina skoro do vrha rezervoara ! Da ti sada ne tupim teoreme - bolje je.
Kad si napunio rezervoar, spremi bocu (plastičnu) od pepsija od 2.5 litara, pa ubaci crevo pre pokretanja motora na gas u tu bocu. Vidi da li ubacuje benzin unutra. Crevo izvadi pre elektro ventila za benzin.
Ukoliko neces da se zezas sa tim, uzmi jednostavno novu pumpu (bilo koju najjeftiniju mogucu sto je oko 1000 - 2000 dinara).
Ako ne baca benzin, vrati crevo u el.ventil, izvadi crevo iz karburatora pa opet probaj ovaj put rucnom masažom pumpe za benyin. Prebaci prekidac na benzin prethodno! Ako ne krene iz dvadesetak pumpanja elektro ventil za benzin ne radi.
A to što ti troši katastrofalno, prvo vozi neko vreme i menjaj mesto gde točiš gas. Ne sme lada da ti troši više od dva litra gasa više nego što je trošila benzina.
Potrošnja nema dna ako sistem nije zadihtovan. Ne sme vući falš vazduh. Proveri jel ti karburator zavrnut do kraja, vakum crevo serva kočnice da nije napuklo ili rascvetalo na krajevima, vakum crevo reglera paljenja. Koristi silikon obilato na vakum crevima na krajevima. Kako je ubacio gas, jel preko prstena ili je sekao kućište filtera vazduha?
Ima 550 načina da ti gas ne radi kako treba. Nateraj te šabane da ti ga osposobe.
Kad proradi, ujutru ga uvek pali na benzin, ili ga na kraju vožnje prebacuj na benzin što je bolje, jer lada hoce lepo da pali na gas.
Još krik slobode detinji je plač